Lavinryggsäckar

Airbagryggsäcken, ett måste för dina offpist-sessioner!

Om ordet airbag först och främst får dig att tänka på ett säkert system i en bil som aktiveras vid en särskilt brutal kollision, hänvisar det också till airbagryggsäcken som varje år räddar livet på många skidåkare som fastnar i en lavin. Faktum är att i fall av lavin är överlevnadschanserna utan räddningsutrustning extremt låga. Det är därför airbagryggsäcken är ett verkligt måste i din offpist-skidutrustning, precis som safety kit som inkluderar skredspårning, spade och sond, som den dessutom kompletterar. Så om du är en av de som älskar pulversnö och älskar att lämna de upptrampade stigarna, är det viktigt att ta hänsyn till de risker som är förknippade med offpist! I detta avseende är airbagryggsäcken en oumbärlig accessoar för dina vilda åk i pulversnön. Funktion, effektivitet, urvalskriterier: airbagryggsäckar kommer inte längre att ha några hemligheter för dig efter att ha läst denna artikel!

Airbagryggsäck: vad handlar det om?

En airbagryggsäck syftar till att skydda dig i fall av lavin (eller åtminstone öka dina överlevnadschanser i en sådan situation). Du kan ha informerat dig i förväg om lavinriskerna, även om de var låga, så har offpistskidåkning alltid en del osäkerhet! För att kunna njuta fullt ut av dina freeride-sessioner i en fantastisk pulversnö, krävs en airbagryggsäck för att minimera konsekvenserna i fall av lavin. Men hur ser en airbagryggsäck ut och hur tar man med sig den under sina offpist-sessioner? En airbagryggsäck ser ut som en traditionell ryggsäck, med ett huvudfack där du kan förvara din skidutrustning och andra personliga tillhörigheter. Det finns också ett internt fack för att förvara din säkerhetsutrustning (spade, sond och DVA). Ett ytterligare fack innehåller den berömda airbagen som är hopvikt samt en gaspatron eller ett batteri. Detta fack kan vara placerat antingen på toppen av ryggsäcken, på sidan eller i remmarna. Så i händelse av en lavin måste du dra i handtaget som finns på remmen av din airbagryggsäck, vilket faktiskt är ett utlösningssystem för din airbag. När handtaget dras, töms gaspatronen för att blåsa upp en eller flera airbags beroende på din ryggsäcks sammansättning. Det är också möjligt att ditt airbagsystem är utrustat med ett batteri istället för en gaspatron. I så fall aktiverar detta en fläkt som blåser upp din airbag på bara några sekunder när utlösningshandtaget dras. Oavsett vilket system du har valt, förblir utlösningssystemet för din airbagryggsäck detsamma. Du har nu en klar förståelse för hur en airbagryggsäck fungerar, men en fråga gnager: är en airbagryggsäck verkligen användbar vid en lavin? Fortsättningen av artikeln kommer att svara på detta!

Airbagryggsäck: vilken användning?

Även om det inte är obligatoriskt, rekommenderas airbagryggsäcken starkt. Och av goda skäl: lavinförekomster är lika många som de är varierande och bör därför inte tas lätt! Instabilitet i snötäcket, branta sluttningar, yttre krafter som orsakar utlösning: riskerna är verkliga i offpist! En lavin medför betydande dödsrisker. Faktum är att snön som rör sig snabbt kan föra med sig många mer eller mindre farliga skräp. Själva snöns kraft kan dessutom vara tillräcklig för att skada en person. I ett sådant fall kan en airbagryggsäck kraftigt öka dina överlevnadschanser. Hur? Genom att blåsa upp sig, ökar anti-lavinryggsäcken volymen på offpiståkaren, vilket bidrar till att föra dem upp till ytan. Så när en lavin inträffar, är det endast de största elementen som kommer upp till ytan av snön: det är precis syftet med en airbagryggsäck, som ska hjälpa skidåkaren att stiga så mycket som möjligt till ytan medan de väntar på räddning. Dessutom erbjuder en airbagryggsäck skydd för ryggen och nacken, vilket är särskilt användbart i en sådan situation. Airbagryggsäcken har många fördelar! Men det är ingen exakt vetenskap, och riskerna vid en lavin finns oavsett din safety equipment. Dessutom förutsätter utlösningen av airbagryggsäcken också att du har haft tid att reagera för att dra i handtaget, vilket inte alltid är fallet i en sådan situation. Slutligen, även om din airbagryggsäck lyckas föra dig upp till ytan av lavinen, är riskerna för skador från de element som förs med av lavinen fortfarande svåra att undvika. Det är därför avgörande att informera sig i förväg om området där du vill åka offpist, och att vara uppmärksam under dina sessioner utanför de upptrampade stigarna.

Om nyttan av airbagryggsäcken inte längre är tveksam för dig, är det dags att fokusera på artikelns höjdpunkt: hur välja sin airbagryggsäck?

Airbagryggsäck: hur väljer man rätt?

Airbagryggsäck: avkodning av olika system

Man kan inte alltid tänka på det, men det finns en mängd olika airbagsystem på marknaden. Vissa av dessa system kan grupperas efter typ av utlösning, nämligen:

- en utlösning via kabel, som slår mot gaspatronen som fyller airbagen

- en utlösning via pyroteknik, där en nål slår mot en komprimerad gaspatron

- en utlösning via knapp, som aktiverar ett elektroniskt blås-system som fyller lavinryggsäcken med luft

Även om ABS-ryggsäckar är pionjärer när det gäller lavinryggsäckar, finns det andra system som är lika effektiva på marknaden. En översikt över dessa olika airbagsystem.

ABS-systemet

Referens inom området, ABS-ryggsäcken erbjuder ett explosionssystem som gör att de två ballongerna på sidorna av airbagryggsäcken kan blåsa upp. När utlösningshandtaget dras, kommer en nål att sticka hål på den komprimerade gaspatronen, vilket gör att ballongerna blåses upp. Fördelen med ABS-systemet ligger i att det har 2 ballonger, vilket ger en säkerhet om en airbag skadas. Nackdelen med ABS-ryggsäckar är att skyddet för skidåkarens huvud inte är optimalt.

RAS- och PAS-system

Dessa system använder samma system som airbagsystem med ABS-teknologi, men utlösningen sker här med hjälp av en kabel. Till skillnad från ABS-airbagryggsäcken är det möjligt med RAS-teknologin (Removable Airbag System) att ta bort airbagen från ryggsäcken, vilket gör att du kan använda din airbagryggsäck för andra aktiviteter som vandring till exempel. PAS-teknologin (Protection Airbag System) erbjuder å sin sida en placering av airbagen på ryggsäckens remmar, vilket kan göra airbagryggsäcken mindre bekväm eftersom den blir styvare vid remmarna, men också mindre skrymmande. Dessutom erbjuder dessa två system en bättre omslutning av skidåkaren. Mammut airbagryggsäckar erbjuder till exempel dessa två olika system.

-Ride Removable Airbag 3.0 -Mammut (RAS-system)

-Pro Protection Airbag 3.0 -Mammut (PAS-system)

Alpride-systemet

Denna typ av airbagryggsäck använder en utlösning via kabel, som gör att airbagen som har en rund form kan fyllas, vilket effektivt skyddar användarens rygg och huvud. Till skillnad från de tidigare systemen är patronerna för denna airbagryggsäck inte påfyllningsbara, vilket är dess största nackdel. Dessutom erbjuder denna airbagryggsäck möjligheten att träna utan patron, för att bättre förstå den kraft som krävs för att aktivera handtaget och utlösa airbagen.

-Neo 30 Ars -Millet

Jetforce-systemet

Denna airbagryggsäck erbjuder ett innovativt system där en fläkt, och inte en gaspatron, fyller airbagens volym. Aktiveringen av systemet sker med hjälp av en knapp. Denna airbagryggsäck kan därmed aktiveras flera gånger i rad, särskilt vid en andra lavin. Batteriet är uppladdningsbart, och lampor varnar dig när det är dags att ladda det.

-Jetforce Tour Pack 26L - Black Diamond

Avabag-systemet

Skapat av Ortovox, erbjuder denna airbagryggsäck en rund ballong, vars utlösning sker med hjälp av handtaget, som aktiverar mekanismen som tömmer gaspatronen. Kompakt och lätt, denna airbagryggsäck är särskilt praktisk. Ortovox-ryggsäcken är därmed utrustad med detta lavinryggsäckssystem:

-Ascent 22 Avabag -Ortovox

BCA Float-systemet

BCA Float airbagryggsäcken använder en handtag och en kabel, som utlöser den komprimerade luftpatronen. Med sin U-form erbjuder denna airbagryggsäck en användarvänlighet som är uppskattad för att säkerställa att systemet utlöses.

Reactor-systemet

Den sista på listan, Reactor airbagryggsäcken använder utlösningssystemet med handtag och nål. Skillnaden ligger i att denna airbagryggsäck erbjuder ett dubbelt uppblåsningssystem, samt en dubbelt airbag, för ökad säkerhet. Denna airbagryggsäck är därför känd för sin uppåtgående kraft i fall av lavin när airbagen är uppblåst, samtidigt som den erbjuder en airbagryggsäck som är kompakt och lätt.

-Airbag Reactor 32 -Arva

Vikten av airbagryggsäcken, en avgörande faktor

Som vi har sett erbjuder många airbagryggsäckar ett system med gaspatron. Men mellan en airbagryggsäck med en stål eller kolfiber patron kan vikten skilja sig med nästan 400 gram! I genomsnitt väger en airbagryggsäck mellan 1 kg och 3,5 kg. Om du är en sporadisk utövare rekommenderar vi att du väljer en airbagryggsäck som är lätt, medan en frekvent utövare bör ha en airbagryggsäck med större förvaringskapacitet. Förutom vikten påverkar också volymen och formen på din airbagryggsäck.

Airbagryggsäck: vad gäller volym och form

Du förstår, ju mer volym, desto mer stiger du till ytan av snön. Så volymen av din airbagryggsäck spelar en avgörande roll vid en lavin. Men volymen ligger vanligtvis mer eller mindre nära, och kan inte gå under 150 liter enligt internationella normer. Formen spelar också en mycket viktig roll för att skydda skidåkaren, eftersom den kan vara mer eller mindre omslutande. En liten påminnelse om de olika formerna och volymerna beroende på airbagryggsäckssystemet:

ABS - 2 ballonger - avlång form - 170 L (2 x 85 L)

RAS - 1 ballong - U-form - 150 L

PAS - 1 ballong - mycket omslutande U-form - 150 L

Alpride - 1 ballong - rund form - 150 L

Avabag - 1 ballong - rund form - 160 L

Jetforce - 1 ballong - U-form - 200 L

BCA Float - 1 ballong - U-form - 150 L

Reactor - 2 ballonger - U-form - 150 L (2 x 75 L)

Airbagryggsäck: vad gäller priser?

En verklig investering, priset på en airbagryggsäck kan variera från det enkla till det dubbla, mellan 500 € för ett BCA Float-system och över 1 000 € för ett Jetforce-system. Priset för att fylla på patronen spelar också in, med en kostnad på cirka 35 €, utom för Jetforce-systemet som erbjuder ett uppladdningsbart litiumjonbatteri för hemmet. Även om dessa priser är ganska höga, kom ihåg att din airbagryggsäck kan bidra till att rädda dig i fall av lavin under dina skidäventyr, vilket inte är att förakta.

Airbagryggsäck: när bör man planera en översyn?

Det är viktigt att få din airbagryggsäck kontrollerad innan varje säsongsstart, för att säkerställa dess tillförlitlighet. Om du inte kan få den kontrollerad omedelbart, kan du själv identifiera några tecken:

-Tecken på slitage på airbags

-Rivning, lossnande eller någon deformation av fästklämmorna på airbagen

-Rivning (remmar, midjeband, sömmar…)

Det rekommenderas också att kontrollera vikten på patronerna för att säkerställa att de är välfyllda.

Airbagryggsäck utomlands: råd och försiktighetsåtgärder

Om du vill resa med din airbagryggsäck, vet att det finns några regler att följa. Faktum är att endast en airbagryggsäck per person är tillåten, med en enda gaspatron. Systemet måste vara förpackat för att undvika oavsiktlig utlösning. Slutligen måste airbagsystemet registreras hos det flygbolag du vill använda. För mer information är det bäst att ha en kopia av reglerna från den internationella flygtransportföreningen om airbagryggsäckar, och att ställa din förfrågan till flygbolaget flera veckor före din avresa.

Hitta din airbagryggsäck på Hardloop.se

ABS-ryggsäckar, formen på airbagryggsäcken för skidåkning, vikt, funktion: du kan nu välja din airbagryggsäck med lugn för att följa med dig på dina äventyr i pulversnön! Om du har en fråga eller en tvekan angående valet av din airbagryggsäck, tveka inte att ställa alla dina frågor till oss på 01 48 58 30 28 (gratis samtal). Du kan också skriva till oss på hello@hardloop.se!